The Ultimate Guide To gear tak masuk
The Ultimate Guide To gear tak masuk
Blog Article
terima Kasih atas jwpn tuan. utk Q1 di atas sejauh mana tahap kritikal GB sy? utk prestasi lbh baik perlukah sy tkr GB atau overhaul?
Masalah jerking begini adalah masalah api yang pecah di mana 2 komponen dan yang biasanya pecah pada distributor,kabel plug,coil dan wayar berdekatan distributor,periksa semua wayar ketika enjin hidup dan push minyak perlahan2 sambil seorang melihatnya pada kawasan gelap.
Menggunakan gear neutral (N) semasa menuruni bukit untuk menjimatkan bahan api adalah amalan yang salah dan boleh merosakkan transmisi. Ini kerana ia menghalang aliran minyak yang diperlukan untuk pelinciran dan penyejukan komponen dalaman transmisi.
Salam... tuan mekanik.. saya ada masalah pomen dah x tau nk repair service kereta saya macam mana.. saya ada kereta wira menggunakan enjin mitshubishi v6 one.six 24valve.. masalah baru2 ni,kereta saya bila nk bukit dah x larat walaupun saya modify pada gear L.dan yang harunya tempeture saya bila nk bukit sja akan naik lebih pada paras setengah.. tp sblm berlaku perkara ni kereta saya ada bunyi enjin yang kuat dan kereta jd berat smpai nk pandu kelajuan 100 pun x boleh pergi,mekanik kata bunyi dtg dari tepet dan sim dan syorkan tukar miyak hitam,minyak gearbox tp bila dah tukar sama je,dan tukar Laptop or computer box gear box dgn oil pump sekali.
Tanda-tanda seperti di atas adalah tanda-tanda awal slip transmisi (auto slip transmission ) akan berlaku dan jika keadaan ini dibiarkan ia akan ketahap maksima dimana pengguna terpaksa menukar keseluruhan kotak gear yang memungkinkan penambahan kos yang lebih tinggi.
Sekiranya anda mengalami masalah susah untuk memasuki gear, ketahuilah bahawa jentera anda berdepan dengan masalah gear motor yang mungkin menyebabkan ia susah untuk bergerak sekali gus menimbulkan tekanan si penunggang.
saudara hamba allah fisabilillah perlu tukar klac plate yang dah habis.Tiada kerosakan pada gearbox cuma klac plate saja yang dah habis digunakan.
Kegagalan transmisi untuk berfungsi dengan baik dalam keadaan ini boleh mengakibatkan gear tak masuk kehilangan kawalan ke atas kenderaan.
Ep90 adalah minyak gear yang paling sesuai untuk gear guide dan EP120 untuk car tramnsmisi.Untuk kereta lama EP140 adalah minyak gear yang biasa digunakan.
Tanda gearbox kereta rosak seterusnya adalah apabila berlakunya sentakan yang kuat. Ini sering berlaku pada gear automatik. Sebagai contohnya dari gear N ke D, atau dari P ke D.
bla msuk R atau D jg ada bunyi bising spt gegaran. tp bila msuk N semua ordinary.jd sy hanya menggunakan seven speed mode handbook shj. handbook transmission semuanya lancar tiada bunyi bising. apa masalah sbnarnya?
Kesannya, pertukaran gear akan lambat berlaku kerana tekanan hidraulik yang terhasil tidak mencapai jumlah yang the best possible untuk melakukan proses pertukaran gear.
lambat interact atau delay dalam shifting ni masalah gearbox.masalah yg biasa berlaku.kena tunggu dah panas baru bergerak.
Jika gear tersekat atau tidak responsif semasa pemanduan, ini menunjukkan masalah serius pada sistem transmisi. Keadaan ini boleh menyebabkan kereta tidak dapat bergerak atau bergerak dengan tidak lancar.